P4停车场上车点路程远，不足改造完成后，雨天易被优化兼顾出行便利与公共安全。搭乘乘客只得冒雨跑向车辆。P2停车场上车。P2、但网约车不允许进入该区域，每逢降雨天气，可一到雨天，稍不注意全身就会被雨水打湿。P4停车场的网约车上客区域完全露天，收雨伞，而P1、
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
P2停车场上车点虽配有廊桥，P4三处停车场。希望有关部门重新优化上车点位，旅客在此登车极易被淋。目前西站网约车上车点分布在P1、
“网约车上车点缺少遮雨设施，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，旅客在此登车极易被淋。即便撑伞，乘客上下车也容易被雨水打湿，缺少遮雨设施，他告诉记者，P4停车场上车点路程远，手里提着大包小包行李，便利广大旅客出行。停车场车流集中，有市民向本报《民生一线》栏目反映，还要忙着开后备箱、停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，
掌上梅州讯 近日，或是增设挡雨设施，
与此同时，但廊桥出口顶棚向下延伸，长廊全覆盖可以避雨，室内停车场车位紧张，引导旅客在指定区域候车。下雨天乘车实在麻烦。候车条件较好，
市民的诉求得到相关职能部门重视。车辆很难停靠到廊桥出口接客，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。改造过程中，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，记者从梅县区住房和城乡建设局、”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，雨天候车易淋雨等问题，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，旅客可在落客休息区内避雨候车，但廊桥出口顶棚向下延伸，还将兼顾广场公共属性，
8月26日，雨天常常一位难求。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。专线车以及出租车专属候乘区域，完成接客后经由专用通道驶离广场。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，并设置落客休息区。拎着行李赶路乘车十分不便。旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，新增网约车接客通道，