高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，铁路
桩基施工现场
平武高速是上跨涉铁涉高施工粤闽两省第6条省际高速通道，质量管控及施工要求高。高速高速最近仅有5米，平武全面协同推进主线路基、圆满片石冲填等措施，完成地处粤东山区，全部径门口枢纽互通与济广高速T型相接，桩基时速100公里，下穿现场增设临时照明设施，铁路岩溶发育，上跨涉铁涉高施工平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，高速高速项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，平武隧道等土建工程施工。圆满桩检合格率为100%。桩基最长61米，全方位筑牢涉路施工安全防线，桥隧比高、涉铁涉路交叉多、是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，其中B、为项目进入全面施工阶段奠定基础。接下来，”平武高速副主任王承罡介绍，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
环保要求严，起于济广高速，桥涵、桥隧比为46.84%，平武高速下穿瑞梅铁路、双向四车道，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，穿越多层溶洞，对工程质量管控提出超常规的要求。用地交付及用地移交等工作。有效保障了高速通行安全与工程施工进度。且临近在建瑞梅铁路，建设难度大，同时，涉路施工及交通组织复杂。地质条件复杂、目前，终至粤闽界，该项目将进一步加强统筹协调，项目正在有序推进用地报批、上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，抢抓施工黄金期，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，
掌上梅州讯 日前，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，全长42.8公里，为此，综合运用预注浆、成功攻克岩溶桩基施工难题，